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村村通公路成“村村痛”,为啥不修宽点?专家的解释让人无法反驳

信息发布者:欢乐王s
2018-07-22 09:37:06

说到农村之前的道路,一到下雨天坑坑洼洼,泥泞不堪,天放晴后,一辆车开过,满天回城,可以说是“天晴一身灰,下雨一身泥”并且农村有许多道路都比较窄,让一些大型农机无法进到农村进行收割,这给农村的发展和农民的生活造成了诸多的不便。

因此农村道路的重要性不言而喻,可以说如果农村有一条好道路,就能直接的带领当地村民致富,如农产品的输运,企业厂矿的入驻,通信信息的完善等等,都要依赖一条好道理。可以说农村道路是农村的经济发展的动脉。也别是这几年,随着社会经济的发展,农村道路这种战略意义,重要性,必要性也日益突出。

为了改善农村基础设施,解决农村出行等问题,这几年乡村道路也一直作为农田基础建设的重要项目来发展,如今大部分农村都已经通上了水泥公路,道路的质量,通达深度都有了明显改善,村村通道路本是好事,但许多回乡的农民却埋怨这哪是村村通,这是“村村痛”,这是为啥呢?

原来这些回乡的农民,在开车回家时因为遇到碰头车,因为道路太窄的原因无法避让。每当出现这样的情况,只能一路倒退,直到找到更宽的路面,好让另一方通过,许多农民对此都不解:城市寸土寸金可以理解,但农村土地多,为啥不能把道路修宽点呢?对此有的专家也给出了解释,让农民无法反驳。

第一:不是不修,是农村发展好了,客流量也大了。

农村道路宽度的标准一般来说是5到6米左右,但路面宽度不能低于3.5米,如碰到一些些特殊地段时,可以适当是降低。之前许多农村道路都是按照这个标准来修建的,这标准在之前已经足够用,如今农村发展好了,私家车多了,客流量大了,难免会造成会车难的情况。

二,一些需要加宽的地方被占用

在修建过程中,一些农村房屋由于碍事,难免会遇到拆迁房屋的事,或者耕地被征用等等,而其中有些农户也由于做不通工作,就这样占用着道路旁的公共资源,那么这段路自然要窄上许多。生活中有车一族或许会遇到这样的情况,在农村经过时,如果门前在停着一辆车,还得去叫人家把车挪一挪。

三,修路资金没透明化

常言道“要想富,先修路”,这点农民心中也十分清楚,农村道路的修建主要是国家掏钱,但在一些经济条件不好的地方,当地也会鼓励农民进行筹资。常言道“要想富,先修路”,这点农民心中也十分清楚,因此许多农民也都心甘情愿的筹资,但这些筹到的修路资金到底是不是全用在道路上了?许多村民都表示不清楚,其中有些承包商为了个人的利益,把这些筹资也揣到个人腰包里,到村民们发现路太窄时,也都无奈的说到,已经晚了,也就只能这样。


不过农民别担心,今后在农村道路质量的问题上,各地也会加大监督和评审力度,并对今后道路后期的维修做出完善,谁修的后期出问题谁负责。相信随着新农村建设的不断前行和农村道路政策的完善,农民所担忧的问题也将不复存在。


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